HONDA SCOOPY

PT Astra Honda Motor (AHM)akhirnya meluncurkan skutik terbarunya yang bernuansa retro-modern untuk memenuhi kebutuhan gaya hidup anak muda di Indonesia.

AHM membekali Scoopy dengan desain yang kental dengan kesan retro-modern yang belum pernah dimiliki oleh pabrikan lain di Indonesia. Tampilan serba bulat terlihat hampir di seluruh desain skutik baru ini, yaitu mulai dari bodyline, desain lampu depan, lampu sein, hingga sepasang spion kembarnya.

Lampu bulat Scoopy dilengkapi dengan lampu senja dengan multireflektor yang membuat pencahayaannya terang dan jangkauannya luas. Dua lampu sein bertekstur yang dipasang terpisah dari bodi, mempertegas kesan retro-modern dan sekaligus membuat Scoopy ini akan mudah dilihat dari arah depan maupun samping.

Kesan modern juga terlihat dari sisi samping Scoopy tampil dengan striping simple, emblem bergaya, serta tampilan belakang yang serba membulat. Tampilan semakin menarik juga terlihat pada velg racing, spion, dan pelindung knalpotnya yang tematis berwarna putih, tampil serasi dengan kombinasi warna bodinya yang semakin menegaskan genre retro-modern skutik bermesin 110 cc ini.

Seperti sepeda motor skutik Honda yang lain, Scoopy juga dilengkapi dengan kunci pengaman bermagnet otomatis (auto secure keys shutter), tuas pengunci rem (brake lock), dan standar samping otomatis (side stand switch), dan choke otomatis.

SPESIFIKASI

Panjang x lebar X tinggi : 1.844 x 699 x 1.070 mm.
Jarak sumbu roda : 1.240 mm.
Jarak terendah ke tanah : 150 mm.
Berat kosong : 94 kg. (tipe CW)
Tipe rangka : Tulang punggung
Tipe suspensi depan : Teleskopik
Tipe suspensi belakang : Lengan ayun dengan sokbreker tunggal
Ukuran ban depan : 80/90 – 14 M/C 40P
Ukuran ban belakang : 90/90 – 14 M/C 46P
Rem Depan : Cakram hidrolik, dengan piston tunggal
Rem Belakang : Tromol
Kapasitas tangki bahan bakar : 3,5 liter.
Tipe mesin : 4 langkah, SOHC
Sistem pendinginan : Pendinginan udara dengan kipas
Diameter x langkah : 50 x 55 mm.
Volume langkah : 108 cc.
Perbandingan kompresi : 9,2 : 1
Daya maksimum : 6,09 kW (8.28 PS) / 8.000 rpm.
Torsi maksimum : 8,32 N.m (0.85 kgf.m) / 5.500 rpm.
Kapasitas minyak pelumas mesin : 0,7 liter pada penggantian periodik
Kopling : Otomatis, sentrifugal, tipe kering
Transmisi : Otomatis, V-Matic
Starter : Electric starter & kick starter
Aki : MF battery, 12 V – 3 A.h
Busi : ND U24EPR9, NGK CPR8EA-9
Sistem pengapian : DC - CDI, Battery
Karburator : VK22x1
Lampu depan : 12V 32 W x 1
Lampu senja : 12V 5 W x 1

Read More..

SUZUKI TITAN

Tak mau kalah dengan pabrikan Yamaha dan Honda pabrikan suzuki akhirnya mengeluarkan juga produk terbarunya yang bertajuk suzuki smash Titan 115cc.Titan 115 maksudnya adalah tiada banding di kelas 115cc suzuki titan lah rajanya dengan design yang bagus dan spesifikasi mesin yang juga canggih yang tidak kalah penting adalah dari segi harga, suzuki smash titan 115cc paling murah jika dibandingakn kompetitornya honda revo dan yamaha vega zr.

SPESIFIKASI:

DIMENSI Suzuki smash titan 115cc
Panjang Keseluruhan 1930 mm
Lebar Keseluruhan 655 mm
Tinggi Keseluruhan 1050 mm
Jarak Antara As Roda 1240 mm
Jarak Mesin ke Tanah 140 mm
Berat Motor 100 kg
Tinggi Tempat Duduk 755 mm
MESIN Titan 115cc
Jenis Mesin 4 tak, SOHC
Sistem Pendinginan Pendingin Udara
Sistem Starter Listrik dan Engkol
Sistem Pelumasan SALCS (Suzuki Advanced)
Karburator Mikuni VM 18SH
Silinder x Langkah Piston 51.0 x 55.2
Kapasitas mesin 113 cc
Daya Maksimum 8.4/8,000 ps/rpm
Torsi Maksimum 8.9/5,000 Nm/rpm
Perbandingan Kompresi 9.5 : 1
RANGKA Suzuki Smash Titan 2010
Ukuran Ban Depan 70/90-17M/C 38P
Ukuran Ban Belakang 80/90-17M/C 44P
Velg Jari-jari
Rem Depan Cakram
Rem Belakang Tromol
SISTEM LISTRIK smash titan 115 SR
Jenis Pengapian Suzuki DC-CDI
Busi NGK C6 HSA/ ND U 20 FS-U
Accu 12 Volt / 5 Ah
KAPASITAS titan 115cc smash suzuki
Kapasitas Tangki Bensin L 4,3
Oli Mesin (Penggantian) ml 800
Oli Mesin – (Pembongkaran) ml 1000

Read More..

YAMAHA XEON

Yamaha Motor Kencana Indonesia (YMKI) telah meluncurkan skutik terbarunya yaitu yamaha xeon.Yamaha menghadirkan Yamaha Xeon sebagai pelengkap dari keluarga automatic, selain produk Yamaha sebelumnya yaitu Mio dan Mio Soul.

Yamaha Xeon hadir dengan model sporty dan tampilan yang stylish. Xeon dengan kapasitas mesin 125cc didukung Powerful Engine yang responsif, yaitu dengan beberapa keunggulan mesin seperti DiAsil Cylinder yang menjaga kondisi mesin tetap stabil saat dikendarai, berpengaruh pada bahan bakar lebih irit dan daya tahan yang kuat terhadap gesekan / aus. Forged Piston yang dibuat dengan proses tempa / dipadatkan sehingga menjadikan lebih kuat, ringan dan tahan lama. Throttle Position Sensor yang berfungsi mengatur waktu pengapian pada busi. Untuk pengaturan temperatur agar tetap stabil Xeon dilengkapi dengan radiator menggunakan Liquid Cooled.

Dengan dikeluarkannya produk baru ini Yamaha optimis mampu bersaing di dunia industri otomotif, karena Xeon memiliki keunggulan teknologi yang tinggi di kelas automatic.

Berikut ini spesifikasinya:


Dimensi

P x L x T 1.850 mm x 685 mm x 1.050 mm

Jarak sumbu roda 1.260 mm

Jarak terendah ke tanah 25 mm

Tinggi tempat duduk 750 mm

Berat isi 103 kg

Kapasitas tangki Bensin 4.1 Liter


Mesin

Tipe mesin 4 Langkah, 2 Valve SOHC, Berpendingin cairan

Jumlah/Posisi silinder Cylinder Tunggal / Mendatar

Volume silinder 124 cc

Diameter x Langkah 52.4 x 57.9 mm

Perbandingan kompresi 10.9 : 1

Daya maksimum 8.05 kW / 8.500 rpm

Torsi maksimum 10.1 N.m / 7.000 rpm

Sistem starter Electric Starter dan Kick Starter

Sistem pelumasan Basah

Kapasitas oli mesin Total : 0.9 Liter / Penggantian Berkala : 0,8 Liter

Tipe karburator (MIKUNI) BS26SH x 1

Tipe kopling kering, Kopling sentrifugal

Tipe transmisi CVT otomatis

Pola pengoperasian transmisi otomatis


Rangka

Tipe rangka Pipa Baja

Suspensi depan Teleskopik

Suspensi belakang Suspensi Tunggal

Ban depan 70/90 ? 14M/C 38P

Ban belakang 90/80 ? 14 M/C 44P

Rem depan cakram

belakang Tromol


Kelistrikan

Sistem pengapian DC C.D.I

Battery YTZ5S (MF Battery)

Tipe busi CR7E

Read More..